Догляд за автомобільним акумулятором весною є важливим етапом технічного обслуговування автомобіля. Нижче наведені деякі поради щодо догляду :

1. Перевірте рівень електроліту: Якщо Ваш акумулятор має заправний тип корпусу, то варто перевірити рівень електроліту. Якщо рівень електроліту нижче, ніж необхідно, то  потрібно долити дистильовану воду до необхідного рівня.
2. Очистіть контакти: Акумулятор може мати накип або бруд на контактах. Очистіть контакти з акумулятора та зарядного пристрою. Використовуйте для цього засіб для очищення контактів, змащення контактів або густий засіб для очищення контактів.
3. Перевірте заряд акумулятора: Весною може знадобитися додатковий заряд для акумулятора, особливо якщо автомобіль стояв тривалий час без руху. Перевірте рівень заряду і зарядіть акумулятор, якщо необхідно.
4. Перевірте стан акумулятора: Весна - час, коли може змінитися температура повітря, що може вплинути на роботу акумулятора. Перевірте стан акумулятора, щоб переконатися, що він не має видимих ознак пошкодження, таких як тріщини, зіпсований корпус, струмовідводи, забруднення або інші пошкодження.
5. Зберігайте акумулятор на сухому місці: Якщо автомобіль не використовується, то акумулятор може бути знятий з автомобіля та зберігатися на сухому місці при температурі від 5 до 25 градусів Цельсія.

Акумулятор є важливою частиною автомобіля, тому потребує деякої уваги та догляду для забезпечення його ефективної роботи. Ось кілька порад, які можуть допомогти зберегти акумулятор у гарному стані:

• Переконайтеся, що акумулятор є чистим та сухим: видаліть будь-які залишки корозії, які можуть з'явитися на клемах акумулятора та переконайтеся, що вони гарно закручені.
• Не залишайте світло та електроніку включеними, коли автомобіль не використовується: це може вивантажити акумулятор. Якщо автомобіль не використовується протягом довгого часу, рекомендується від'єднати клеми акумулятора.
• Перевіряйте рівень рідини в акумуляторі: у більшості сучасних акумуляторів рівень рідини не можна перевірити, але в деяких випадках це все ще можливо. Якщо рівень рідини занадто низький, додайте дистильовану воду до рівня, вказаного на акумуляторі.
• Перевіряйте роботу акумулятора: перевіряйте напругу акумулятора регулярно за допомогою вольтметра. Якщо напруга занадто низька, акумулятор може бути розрядженим або пошкодженим.
• Заряджайте акумулятор: якщо він розряджений, заряджайте його за допомогою зарядного пристрою або за допомогою автомобіля, який є увімкненим та працює на високих обертах.

Акумулятор автомобіля - це пристрій, що перезаряджається, який забезпечує електроенергією електричну систему автомобіля. Він зазвичай розташований під капотом автомобіля та відповідає за живлення стартера двигуна, системи запалювання та інших електричних компонентів автомобіля.

Найбільш поширеним типом автомобільних акумуляторів є свинцево-кислотний акумулятор, який складається із серії свинцевих пластин, занурених у розчин сірчаної кислоти. Коли батарея заряджена, відбувається хімічна реакція між свинцевими пластинами та сірчаною кислотою, утворюючи електричний заряд. Цей заряд використовується для живлення різних електричних систем автомобіля.

Автомобільні акумулятори зазвичай оцінюються за їх напругою, що вимірюється у вольтах (V), та їх потужності, що вимірюється в ампер-годинах (Ah). Напруга акумулятора автомобіля зазвичай становить 12 вольт, в той час як ємність може змінюватись в залежності від розміру та типу батареї. Типовий автомобільний акумулятор має ємність близько 45-60 Ah.

Щоб підтримувати життя акумулятора автомобіля, важливо тримати його належним чином заряджений. Це включає забезпечення того, щоб клеми батарей були чистими і не піддавалися корозії, а також перевірку рівня рідини акумулятора, якщо це свинцево-кислотна батарея. Якщо автомобільний акумулятор стає слабким або "вмирає", він повинен бути замінений, щоб зберегти автомобіль працючим належним чином.

Компанія GS Yuasa, провідний виробник акумуляторів у світі, готова продемонструвати свій оновлений асортимент літій-іонних батарей у Data Centre World 2023. Асортимент, що нещодавно був створений, буде показаний разом із провідними на ринку батареями VRLA від GS Yuasa в ExCel London з 8 по 9 березня.

Еволюція літій-іонного ряду GS Yuasa призвела до появи модулів 30HL та 50EL LIM, які замінили відповідно 25H та 50EN. В обох випадках термін служби збільшується з 80% до 94% після 20 років експлуатації, що робить їх ідеальними для центрів обробки даних та інших промислових застосувань, в яких важливі висока продуктивність і надійність.

Щоб показати, як вони можуть бути використані, японський виробник акумуляторів також виставить на виставці в Лондоні свою шафу для зберігання енергії. Розроблена в якості компактного рішення, що підключається і відтворюється, вона містить 12 GS Yuasa LIM50EL-12 літій-іонних високоенергетичних модулів, керованих системою управління батареями.

Система забезпечує потужність 300 кВт, незважаючи на те, що вона має розмір тільки картотечної шафи і спроектована, як зручна альтернатива ДБЖ на базі VRLA для центру обробки даних та інших критично важливих резервних додатків.

Також на виставці буде представлена лінійка батарей VRLA від Yuasa, у тому числі типу FXH, SWL, EN і ENL, з акцентом на те, як їх можна використовувати як ЦОД, так і ДБЖ. Ці діапазони були кращим вибором галузі протягом понад 40 років.

GS Yuasa International Ltd., материнська компанія GS Yuasa Battery Europe Ltd., оголосила про підписання угоди з Honda Motor Co. Ltd. про розробку літій-іонних батарей високої потужності.

У понеділок, 23 січня 2023 року, два японські важкоатлети повинні розпочати переговори з метою створення спільного підприємства для задоволення попиту, що швидко зростає, на літій-іонні батареї до кінця 2023 року.

Завдяки спільним дослідженням та розробкам, GS Yuasa та Honda мають амбіції на виробництво батарей, які є конкурентоспроможними не лише на світовому ринку, а й мати найефективніші методи їх виробництва. Вони також мають намір створити систему постачання та ефективну систему виробництва основних сировинних матеріалів.

Осаму Мурао, президент і представник директора GS Yuasa International Ltd., сказав: "Завдяки цій новій співпраці з Honda, ми прагнемо сприяти подальшому поширенню електромобілів, забезпечити комфорт та спокій для клієнтів по всьому світу, та створити нову цінність для досягнення вуглецевої нейтральності."

Ендрю Тейлор, керуючий директор та генеральний директор GS Yuasa Battery Europe Ltd. додав: "Ми раді чути про співпрацю GS Yuasa Corporation з Honda. Це ще один крок уперед для групи GS Yuasa, оскільки ми продовжуємо розробку майбутніх технологій у співпраці з нашими ключовими партнерами."

GS Yuasa - провідний виробник літій-іонних стартерів та силових батарей. Вони знаходяться на передньому краї розвитку технології електричних, гібридних та м'яких гібридних акумуляторів та встановили партнерські відносини з провідними виробниками автомобілів, включаючи Honda, Mitsubishi та Toyota.

Промислова лінійка батарей VRLA була кращим вибором для Європи протягом більше 40 років, в той час, як автомобільна лінійка Yuasa YBX залишається надзвичайно популярною на континенті.

Як підібрати акумулятор для автомобілів? На що потрібно звернути увагу першочергово? Які критерії підбору є важливими? Як зробити правильний вибір? Як вибрати акумулятор для автомобіля за своїми технічними критеріями?

1. Розмір акумулятора.
Протягом тривалого часу як виробники автомобільної техніки, так і виробники акумуляторів стандартизували свою продукцію між собою. Деякі стандартизували посадкове місце акумулятора під капотом автомобіля, а інші – розміри АКБ.
Принцип стандартизації розміру визначається насамперед ємністю акумулятора, а по-друге, типом кузова. Розрізняють два типи – "європейський" і "азіатський". Різниця між ними полягає в особливості розташування клем. Перший тип клем втоплені в корпус, а другий тип – назовні.

2. Пусковий струм
Це максимальний струм, який здатний виробляти акумулятор протягом короткого проміжку часу при піковому навантаженні в умовах низьких температур. Існує кілька стандартів визначення пускового струму. Відмінності між ними полягають здебільшого в конкретній температурі, до якої охолоджується акумулятор, і проміжку часу, під час якого на стартер подається струм.
Для дизельних двигунів рекомендується вибирати акумулятори з більш високим пусковим струмом, ніж для бензинових двигунів того ж об'єму.

3. Ємність акумулятора
Виробники визначають ємність АКБ, виходячи з:
Об'єм двигуна. Більший об’єм двигуна потребує більшої потужнішого стартера для можливості його запуску. Потужнішому стартеру відповідно необхідний струм більшої сили.
Тип двигуна. При рівних об’ємах для запуску дизельного двигуна необхідний стартер більшої потужності, ніж для запуску бензинового двигуна.
Умови експлуатації автомобіля. Автомобілі, що відправляються в північні регіони, оснащені акумуляторами більшої ємності, ніж автомобілі, що відправляються в південні регіони, оскільки враховується факт згущення масла при від'ємних температурах. Це в свою чергу вимагає більше зусиль, щоб запустити двигун, що збільшує поточне споживання струму акумулятора.
Не рекомендується встановлювати акумулятор на автомобіль, який відрізняється ємністю від заводського АКБ, більш ніж на 10%.

4. Полярність.
Вона може бути прямою та зворотньою. Щоб визначити полярність, уявіть, що ви вийняли акумуляторну батарею і розвернули її таким чином, щоб клеми були перед вами. Якщо плюсова клема буде від вас зліва – це пряма полярність. Якщо праворуч - зворотня.

Як вибрати акумулятор для автомобіля за технологічними критеріями?

Як вибрати акумулятор для автомобіля на основі його технологічних критеріїв? Саме вони визначають довговічність, надійність і ефективність терміну служби акумулятора.
Сьогодні майже всі виробники виготовляють необслуговуючі акумуляторні батареї. Відмінність полягає лиш в технології виготовлення цих АКБ.
Са/Са-технологія – електролітичні пластини покриваються тонким шаром кальцію і додатково легуються оловом. За цією технологією виготовляють бюджетний та середній сегмент акумуляторних батарей.
AGM - технологія – електролітичні пластини також покриті тонким шаром кальцію. Але додатково між електролітичними пластинами встановлюється пластиковий пористий сепаратор, який, по-перше, поглинає розчин сірчаної кислоти, а по-друге, затримує в своїх порах водне-кисневу суміш. Останній потім безпечно рекомбінує назад у молекули води.
Технологія AGM виробляє преміальні батареї, оскільки вона має кращі експлуатаційні характеристики, ніж Са/Са-технологія.
Якщо ви зацікавлені у виборі акумулятора для автоматичного запуску, який має функцію Start-Stop, зверніть увагу на технологію EFB. Він розроблений спеціально для таких автомобілів, а тому має кілька характерних відмінностей.
По-перше, це велика товщина свинцевих пластин, які обгорнуті пакетами з полімерними волокнами. Це підвищило стійкість EFB до глибокого розряду EFB і дозволило підтримувати напругу і силу струму при використанні частково розрядженого акумулятора.
По-друге, використовується спеціальна технологія, яка перетворює вібрації з двигуна в енергію циркуляції електролітів. Це забезпечує рівномірний вплив заряду з усю їх площу електролітичних пластин.

GS Yuasa, японський виробник акумуляторів, чиї батареї з брендом Yuasa є вибором номер один у світі для транспортних засобів та промислового застосування, виділяють кілька простих речей, які Ви можете зробити, щоб звести до мінімуму незручності та витрати, пов'язані з відмовою батареї у міру наближення зими.

Звичайне піклування про акумулятор

Yuasa, провідний у світі виробник акумуляторів, запустив абсолютно новий асортимент повністю автоматичних YCX інтелектуальних зарядних пристроїв та засобів обслуговування на Automechanika у Франкфурті. Чотирирівнева лінійка була розроблена інженерами GS Yuasa для високопродуктивної зарядки акумуляторів мотоциклів, автомобілів, комерційних автомобілів.

Розроблені з використанням передового досвіду GS Yuasa в галузі батарей, що охоплює понад 125 років, YCX1.5, YCX6, YCX12 та YCXL12 були розроблені для збільшення терміну служби батареї, підтримання продуктивності та забезпечення максимальної надійності, якою славиться японський виробник батарей.

Yuasa - вибір номер один для автомобілів та промислових батарей по всьому світу. Їхні неперевершені знання та досвід гарантують, що зарядні пристрої YCX мають 9 або 7 ступінчастих профілів зарядки та ідеально підходять для всіх марок акумуляторів автомобілів. Вони також мають більш високу потужність, ніж більшість інших зіставних моделей на ринку, так що батареї можуть бути заряджені швидше та надійніше.

Крім того, моделі YCX6, YCX12 та YCXL12 активно охолоджуються, забезпечуючи стабільну вихідну потужність, що збільшує термін служби зарядного пристрою при його тривалому використанні.

Шановні Партнери,

Нарешті добігає кінця 2022 рік. Він був складний, та завдяки ньому ми довели усьому світу незламність та силу спільноти ASG!

Бажаємо, щоб у 2023 році здійснилось те саме бажання, яке об'єднує мільйони людей!

Віримо, що у наступному році ми з новими силами та натхненням будемо розвивати та відкривати нові можливості для нашої команди Auto Standard Україна!